注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

老张的旅游摄影博客

带上相机去旅行

 
 
 

日志

 
 

中越边境自驾纪实(1) 东兴的边关风情  

2014-03-03 07:12:46|  分类: 广西 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

        35年前,弟忘恩负义,兄“是可忍孰不可忍”,兄弟反目,千百万祖国的儿女从这里走上了自卫还击的战场;
        35年后,兄先改革开放,弟也学着开放改革,兄弟互利,千百万淘金的人们从这里进入异国他乡搏击商海;
        在自卫还击战35周年之际,在2014年春节前的假期里,老张走了一趟中越边境,自驾车从东兴沿边境公里到凭祥,去欣赏沿秀美的山水风景和独特的边关风情,感受边境的安定和昌盛,缅怀长眠于此的祖国英烈。
        
        从中山到东兴,700公里全程高速,午后三点多便到了东兴,我们的边境自驾行,便从距东兴高速公路出口处不远的竹山村开始。竹山村,最特别的是大清国一号界碑座落在这里。
        介绍一下界碑知识:陆地接壤与以河为界的地段立碑方式不同,陆地接壤处由两国共同将立碑于国界线上,以河为界处的界碑由两国分别立于界河的已方岸上,此时的界碑只走到国界线走向的引示作用。竹山村的大清国一号界碑便属于后者,这里的国界在离界碑外几十米的北伦河的水深处。
        大清国一号界碑是有一点来历的:中法战争结束后,中国和法国于1885年签订了《中法越南条约》,东兴在当时属钦州管辖(现在属防城港市),当时的钦州知府与越南的法国殖民者通过艰苦斗争、会勘边界,于光绪十六年(1890年),最早设立了这块界碑。据资料介绍,这样的界碑在广西中越边境共有33块,东兴有8块。
         大清国一号界碑    
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

这里还是中国海岸线起点和陆地边境终点,另一端点在辽宁省的丹东市。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

靠近中越边界上有一条标号为S325的广西沿边公路(即边境公路),也是从这里起步的。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

        为此还在旁边还建了个纪念广场
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

        图中婉延的曲线表示的便是沿边公路,端点就是竹山。沿边公路全长725公里,西到那坡县弄合村,途中经过了与越南接壤的东兴等8个县(市),还连接到了很多边防连队和检查站,是2002年10月才通车的。沿边公路被誉为“陆地上的千里风光长廊”和“中越边境的小长城”!也是老张本次行程之中的重要一段。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

附近还有不少地方也可以走走
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

        左边亭子后面就是中国西南第一哨,不过哨兵不准老张拍军营的近照,只好跑到旁边的的桥上拍一拍,注意看:究竟是边境军事管理地区 ,桥上的护栏上都铸有五角星图案。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

        从军营旁边有一条河堤,叫五七大堤,可以直接去到东兴市区,看照片:军营在堤的前方尽头,市区在后面,照片是老张回过头拍的。堤的右边是北伦河的入海处,河的中央就是真正的中越国界,河边滩涂上长有大片红树林,很漂亮的,是北伦河自然保护区。老张开车往市面上区走时,堤上基本无人无车,在一连续拐弯处,河道已很靠近河堤,堤上装上了高高的铁网,却见到一帮人通过铁网上的大洞从河边船上往堤上的两辆小货车中搬一箱箱的东西,一见到老张的车来就全停下来了,老张感觉他们有点奇怪,感觉象是走私,又想走私竟然放在白天?不知到底是怎么回事,也没有多问没有拍照,径直往前走了。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

        到了市区,在口岸大楼后面的马路上,有一道特别的风景:越南边民来中国摆地摊。每人一个小箱子,装的东西一般也是越南产的香烟、香水之类的小商品,都用人民币交易,当然也可以用人民币换些越南币作个纪念,一块人民币可以换2000多越南盾呢,只要你愿意一分钟就可以变成“富翁”了。栏杆后面是北伦河,上面维修中的桥连接着中国和越南,似乎叫“中越友谊大桥”,中国一侧已完工了,越南一侧还在施工装护栏。 
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客
 
         做生意的越南女挺能吃苦的,白天摆地摊,晚上还有不少人背上箱子去一些大排档食店向游客叫卖推销,很晚才回到越南去,第二天一大早又过来了,这张是第二天清晨拍的。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

        老张特意在口岸大楼旁边找了间酒店住下,酒店就在北伦河边上,方便看看越南风光,因为对面几十米外就是越南的芒街市。其实在东兴,只要凭身份证到旅行社花上不多的钱就可办个通行证来个芒街一日游,不过连旅行社的人也说到了东兴不去芒街会终生遗憾,但去了也会遗憾终生,老张时间紧没有去,终生遗憾了,下次再来时还是要过去一下。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

         从酒店看芒街。越南政府学习老大哥也搞开放改革,于1996年决定建立“芒街经济特区”,要把这里作为越南北部最具活力的经济增长点,提出3年赶上中国(东兴)的口号。但老张感觉芒街那边的市容比东兴差太多了,不过也有几栋新建的高楼,但愿不是赌场呵!因为听说广西云南边境那边是有不少赌场的。图中有桥的那一段河是北伦河的支流,桥的两端都是属越南,国界在照片的右边,那里才是北伦河的干流。河中的船很多的,说明边境贸易很繁忙,意外的是早上三、四点的时候满河的船都装着货物下来了,船没有消音器,扰了老张的一早清梦。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

        于是一早就起来转悠,酒店旁边的河边码头上有一块号为1368(1)的新界碑:中越两国陆地边界线总长1347公里,共有界碑2000多块。
        再介绍一下从网上抄来的界碑知识:我国的界碑的编号规则是:一)单立界碑。直接立在陆地边界线上,其碑号为自然数。二)双立界碑。竖立在界河两岸上,其碑号为自然数加(1)或(2)。三)三立界碑。竖立在界河与内河交叉处或者分流处的三处河岸上,其碑号为自然数加(1)或(2)或(3)。因此,我国的界碑碑号共有六种形式:一如1063表明它是单立基本界碑;二如1053/2,表明它是单立辅助界碑。三如1014(1),表明它是双立基本界碑。四如944/1(2),表明它是双立辅助界碑。五如1044(3),表明它是三立基本界碑。六如1224/1(3),表明它是三立辅助界碑。
        图中这块界碑显然是第三种:竖立在界河两岸上的双立基本界碑,2001是年份。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

在酒店与口岸大楼下又见“ 大清国界碑”,这块是五号。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客
 
界碑在酒店与口岸大楼下,也是东兴特别热闹的地方,白天有不少来与界碑拍照留念的外地游客,现在是早上,暖暖的阳光下,清静的街道没几个人。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客
 
在东兴,有一种很特别的城市小巴,密集地在口岸大楼附近地区出现。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

 城市小巴上面能坐五六个人,可能是便宜,也可能是比大公汽更方便,光顾的人还不少。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

        东兴的城市建设是非常不错的,不论是口岸附近的街道和商业区,还是有着浓郁法式风格的住宅小区,或者是气势恢弘的体育中心,还有那些高楼大厦,无不反映了这个新兴的边境小城一派欣欣向荣的景象。 
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客

这种发展应该说是得益于繁荣的边境贸易 
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客
 
         据老张观察, 东兴的边境贸易,主要是从事越南的红木及红木家具交易,有几个大型的红木家具城,真正做大生意的都在那里。市区街道上也有不少做工艺品和名贵木材交易的。老张看中了一件工艺品,当时觉得太重了,就考虑回程时到凭祥再买吧,后来到了凭祥,因临近春节很多店铺都关门了,找来找去最后也没买成,后悔了好久。
[老张原创]中越边境自驾行纪实 - 老张 - 老张的旅游摄影博客
  

中越边境自驾纪实共三篇:
        之一:《东兴的边关风情》
        之二:《沿边公路探秘》
  评论这张
 
相关小组: 西部风光
阅读(3923)| 评论(13)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017